西安三座火车站正式更名！“四主一辅”铁路枢纽日益完善
自2月28日起，中国铁路西安局集团有限公司管理的三个火车站正式更名。原“西安西站”更名为“莲湖站”，原“阿方宫站”更名为“西安西站”，“西**站”更名为“镇站”。更名后的名称将更准确地指向区域，不仅容易找到，容易记住，方便群众旅行，而且可以突出城市发展一体化过程中各区域的发展定位。
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借此更名机会，**铁路西安局组织开展了“**年看西铁——进入“四主一辅”西安铁路枢纽”主题报道活动，邀请媒体记者进入西安重点车站，近距离感受铁路的发展和变化。
综合交通枢纽多通道、立体化、零换乘西安做网站程序。
西安火车站建于1934年，1986年完成**改扩建。1986年，西安火车站建筑面积32982平方米，实际候车面积7900平方米，可容纳7000人。西安专业网站制作公司。
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2021年12月31日，随着西安车站第二次改扩建项目的全面竣工投入使用，西安车站从原来的6条11线增加到9条18线，建筑面积32.2万平方米，增加了近十倍；候车面积24969平方米，可容纳1.6万人，紧急情况下可容纳4.9万人，年乘客发送能力4800万人。西安网站维护。
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车站改造也使西安火车站成为高架候车室、南北双广场、双站房、双地铁连接、多通道、三维、零换乘的综合交通枢纽，使乘客出行更加方便。西安网站建设制作公司。
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西安站客运车间主任张玉静介绍，西安站北站房为新站房，南站房坚持国际古建筑“修旧如旧”的原则。车站立面、门廊、走廊、屋顶采用琉璃瓦，具有唐代建筑特色，屋檐下装饰米色斗拱和人字拱形状，“长字文案”随处可见、传统的回型图案，回响着长安城“长治久安”的美好寓意，广场上的石桩上刻着“西安”图案。
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具有时代记忆的“西安”标志和立面钟被重点保留和更新。晚上，西安站点亮1.6万盏灯带，加入西安城市夜间照明项目，让乘客不仅能感受到唐朝的繁荣，还能感受到小桥流水的优雅。陕西网站设计。
俯瞰西安站，南北双站房势如翼，南北高架候车室气势如虹。西安站与北大明宫**遗址公园、南明城墙融为一体，形成了独特的“站宫城”结构，成为千年古都的新地标。
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西安北站是中国高速铁路网“八纵八横”的主要节点站，拥有中国**的站台，采用“上下、高架候车”的旅客配送模式。它位于中国铁路网的咽喉要道，贯穿南北和东西。是连接中国东西部的重要铁路交通枢纽，是郑西高铁、大西高铁、西城高铁、银西高铁的运输任务。西安网站设计。
西安北站客运车间主任姜志南说：“从这里乘高铁出发，宝鸡、汉中最快1小时，郑州2.5小时，成都、太原3小时，北京、武汉4小时，上海6小时。西安北站由郑西、大西、银西三个站点组成，有18个站台(2个侧站台) 岛式站台16个)、34条到达出发线和34个客运站台。西安北站主楼为南北双向客运站房、双向站前广场，站房面积33.66万平方米，同时可容纳1.3万名乘客。”
西安北站的发展见证了人们出行愿望的提高。2011年1月11日，西安北站承载着帮助陕西经济腾飞的希望。从最初的中西高速铁路终点站到大西、徐兰、西城、银西等高速铁路新线路，形成了以西安为中心、1-8小时的高速铁路“城市生活圈”，陕西“米”高速铁路网络基本形成。
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西安西站更名为莲湖站
原西安西站于1956年7月正式投入使用，位于陕西省西安市莲湖区，是**铁路西安局管辖的特殊站。原西安西站是中国西北地区吞吐量**的综合性货运站和全路五星级优质货场，负责陇海线上下列车的通过（到达）、主要承担咸铜、梅七、西户线货运列车、西安枢纽、新丰镇小运营列车的解编作业。
近年来，随着西安区域经济的快速发展，城市空间和城市建成区面积不断扩大，城市规模也在迅速扩大。特别是2021年西安全面管理西咸新区后，西安城区向西扩张约20公里。
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根据目前的城市范围，车站距离西安中心钟楼仅3公里，距离城市西外边缘（西咸新区丰西新城西边界）近30公里，继续使用“西安西站”名称，不符合**铁路集团车站名称管理措施“反映车站位置”的要求。更名为莲湖站后，接收列车将从200列增加到210列；从800辆增加到1000辆。网站建站公司西安。
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阿房宫站更名为西安西站西安模板建站。
原阿房宫站位于陕西省西安市西咸新区丰东新城。是国铁西安局管辖的四等客运站，也是西城高铁从西安北站出发后经过的**个站。该站于2017年12月6日与西城高铁一起投入运营。站房总建筑面积5896.5平方米，同时可容纳1800多名乘客，站台规模5台7线。西安网站建设。
阿芳宫站更名为西安西站后，不仅可以反映车站所在地的定位，容易找到和记住，方便群众出行，还可以突出西安、咸阳一体化过程中西安新区的发展定位。更名后，西安城市车站的名称将更加规则和统一。
西**站更名为引镇站
西**站原位于西安市长安区南镇区，是**铁路西安局管辖下西康线上的三等车站。主要从事客运、货运、装卸、列车到达业务。2018年2月1日，候车室扩建新站正式投入使用，候车面积从392平方米增加到805平方米。
车站设有17列客运列车，主要集中在内蒙古、齐齐哈尔、昆山、安康、成都、武昌等方向。作为西安周边重要的砂骨料卸货基地，该站每年卸货253.3万吨，为西安基础设施建设提供了有力支持。
由于西**站的名称容易与西安铁路枢纽“四主一辅”客运枢纽“四主”站之一的“新西**站”的名称混淆，西安市长安区人民**计划在镇街道办事处辖区内建设“镇储物流中心”。目前招商引资26家公司，总投资5.2亿元。因此，西康线“西**站”更名为“镇站”有利于物流园区招商引资，进一步促进地方经济优质发展。西安自助建站。
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西北地区特大综合交通枢纽正在建设中
2022年11月30日，西安东站正式开工建设。西安东站位于西安高速铁路东城区**商务办公核心区，是集高速铁路、普通铁路、地铁、公共交通为一体的大型综合交通枢纽。车场总规模13条27线，其中西渝高速场5条9条，西武高速场4条8条，西康普高速场4条10条，预留城际场。
西安东站总建筑面积39.4万平方米，其中站房10万平方米，整体建筑气势恢宏，寓意“秦山渭水，丝绸之路长安”；屋顶采用起伏分散的钻石形状，展现“800英里秦川”的雄伟势头；立面采用灵活的弧形，勾勒出丝绸的飞行趋势，意味着西安东站将成为新时代“一带一路”的新地标。
为方便旅客连接，西安东站将引入西安地铁5号线、12号线、15号线、21号线4条城市轨道交通线路，连接西安环高速公路、三环高速公路、210国道、铁路市政配套项目，充分利用车站空间，紧凑布置各种连接交通功能区和旅客换乘空间，共同建设综合客运枢纽，实现连接换乘功能空间的直接连接和密集布局，高速铁路、普通铁路、公路、城市轨道的畅通整合，是中国**个在高原地形实施配套交通的大型铁路站。西安市网站制作。
西安东站建成后，将成为西北地区特大型铁路综合交通枢纽，年客运量预计达到3650万人次，将大大缓解西安铁路枢纽客流压力，提高西安在**铁路网中的位置作用，服务高质量的“一带一路”、在促进内陆改革开放高地建设方面发挥着重要作用。
西安站改革总部工程师马永兴表示，目前西安东站863亩先行用地已全部交付。7个建设单位(中铁三局、中铁建设、中铁二十局、中铁二十二局、中铁桥局、中铁一局、中铁十四局)均已进驻，3个搅拌站建设已完成，其他临时工程已基本完成。
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在车站工程方面，车站轨道层和下部结构钻孔灌注桩试验桩已完成11个，其他下部结构工程正在全面推进。同时，由于现有的西康线目前占据了新的西十高速铁路场，并影响了地铁12个、15号线开挖施工。**铁路西安局计划于2023年3月底完成西康线改造，确保新建高速铁路场和地铁的正常施工。目前，现场正在紧张施工中。